Fotolikra-Blog

Heute landete das grösste, in Serie gebaute Passagierflugzeug, der Airbus A380, auf dem Flughafen Zürich (ZHR). Endlich hatte ich die Chance den Flieger ganz aus der Nähe zu sehen; live und in Farbe. Dieser Doppelstöcker ist schon beeindruckend. Und es ist erstaunlich, dass so ein Koloss mit seinem Leergewicht von 275 t (vollgetankt und beladen können es bis zu 560 t sein) auch noch fliegen kann.

Es war sehr kalt, so um die -5° C, als ich heute morgen um kurz vor halb acht auf Flughafen vor dem großen Tor, etwas abseits der Terminals, auf Einlass wartete. Doch es ist nur halb so schlimm, wenn man nicht alleine wartet. Zusammen mit geschätzten 5.000 weiteren Personen wartete ich, dass das Flugzeug „um die Ecke“ kommt. Leider war von meinem Standort der Landeanflug nicht zu sehen. Gemäß Pressemeldung haben sich am Vormittag insgesamt 22.143 Personen (das sind ca. 2,9 Promille der Schweizer Bevölkerung) eingefunden um ein so großes Flugzeug zu bestaunen und zu fotografieren. Ich möchte nicht wissen wie viele Terabyte an Fotos heute generiert wurden. Alleine bei mir sind 2.630.925.148 Byte verteilt auf 192 Fotos (JPG+RAW) angefallen. Aber nun wieder zurück zum Flieger:

Pünktlich, ja sogar ein paar Minuten zu früh, exakt um 8:21 Uhr setzte der Riesenvogel auf Piste 16 des Flughafen Zürich auf. Er kam direkt vom Airbus-Werk in Toulouse.

Leider durfte das Fußvolk nicht in die Maschine, dieses war der Presse und den VIPs vorbehalten. Aber ab März fliegt Sigapore-Airlines regelmäßig von Zürich nach Singapur. Vielleicht muss ich die Prioritäten meiner „Wunschliste – Urlaubsziele“ etwas umsortieren um den Airbus auch von innen zu sehen.  😉

Für die Flugzeug-Freaks unter Euch: Es handelte sich um den Typ A380-861, mit der Kennung F-WWDD und der Seriennummer (MSN) 004. Der Erstflug dieses Flugzeuges fand am 18. Oktober 2005 statt.

Es war das gleiche Flugzeug, welches am 29. Oktober 2005 in Frankfurt zu Tests eingeflogen wurde. Damals landete zum ersten Mal ein Airbus A380 außerhalb des Flughafens Toulouse, in dessen unmittelbarer Nähe Airbus einen der Endmontagestandorte betreibt. Allerdings fehlte damals noch die Airbus-typische blau/weiße Lackierung des Seitenleitwerks sowie die Liste der Erstkunden am Flugzeugrumpf. In der Zwischenzeit wurden auch die Triebwerke gewechselt. Wurde der A380 noch von Rolls-Royce nach Frankfurt gebracht, so waren in Zürich Triebwerke der Engine Alliance montiert.

Übrigens: Zum 100. Geburtstags des Bremer Flughafens, landete am 10. Mai 2009 der Flieger mit der Seriennummer 001 und der Kennung F-WWOW, welcher am 27. April 2005 den Jungfernflug des Airbus A380 absolvierte.

Morgen gegen 10:30 Uhr wird der A380 Zürich verlassen und nach Genf fliegen. Aber ab 28. März kommt er täglich wieder.

Lange war ich nicht mehr im Hafengebiet. Um so mehr war es interessant dort mal wieder durch zu laufen. Mein Eindruck ist, dass alles ein wenig alt, schmutzig, teils gammelig ist. Aber ich finde das macht so ein Hafengebiet aus. Das trübe Wetter tauchte das Gebiet in eine eigenartige, besondere Stimmung. Man spürte richtig, dass man mitten in der Vergangenheit stand und dass hier schon lange kein großer Pott mehr angelegt hat.

Seit einiger Zeit wird versucht in den Hafenecken, die nicht mehr für die Schiffe und den Handel benötigt werden, Wohnraum zu schaffen und das Viertel zu modernisieren. Das was bisher schon fertig ist, macht einen guten Eindruck. Hoffentlich finden sich genügend Leute, die bereit sind, für Bremer Verhältnisse, recht hohe Summen für die angebotenen Eigentumswohnungen zu bezahlen. Leider habe ich keine ordentlichen Fotos von diesem Teil des Hafens.

Hinweis für alle Nicht-Informatiker: das != steht in der Informatik für ungleich.

Einhundertneunundreißig mal klickte mein kabelgebundener Fernauslöser auf den Stufen des Schüttings. Einhundertneunundreißig mal habe ich versucht das möglicherweise letzte große Feuerwerk in Bremens guter Stube einzufangen. Denn der Bürgerschaftspräsident Weber forderte zum Verzicht auf Feuerwerkskörper auf um das Weltkulturerbe Rathaus und Roland nicht zu beschädigen. Diese Forderung und / oder die Wirtschaftskrise führten einem Augenzeuge zufolge dazu, dass nur ungefähr halb so viel „geknallt“ wurde wie im letzten Jahr.

Für mich war es das erste Mal, dass ich den Jahreswechsel im Herzen meiner Geburtsstadt verbrachte. Da ich keinen Vergleich hatte, muss ich sagen es hat mir sehr gut gefallen. Die Stimmung war friedlich und ausgelassen fröhlich.

Das Feuerwerk war übrigens nicht professionell organisiert, sondern die Binnen- und Butenbremer brachten einfach selbst ihre Silvesterraketen mit und zündeten sie dann, wenn ihnen gerade danach war. Das machte es für mich übrigens auch schwierig mit der Kamera das richtige Motiv zu finden, da ich so zu sagen immer zwischen „Deutschem Haus“ und der Bremischen Bürgerschaft schwenken musste. Aber trotzdem möchte ich Euch meine besten Schnappschüsse nicht vorenthalten.

PS: Heute fand traditionell in Bremen die Eiswette statt. Das Ergebnis, trotz der tiefen Temperaturen, wenig überrasched: Sie geiht!